Volkswagen Golf GTI se remonta 44 años en el tiempo a través de ocho generaciones diferentes hasta llegar al presente como el vehículo más exitoso de Europa, así como el referente desde el cual parte un gran número de fabricantes. Hablar del Volkswagen Golf es hablar de una historia repleta de éxito, con más de 32 millones de unidades vendidas en todo el mundo al cierre de 2015.
El Volkswagen Golf GTI está a la venta con desde 34 880 euros con un motor de 230 caballos de potencia y desde 37 030 con otro de 245 (esta versión se denomina GTI Performance). El cambio de marchas puede ser manual o automatico y la carroceria de tres o de cinco puertas. La tracción es siempre en las ruedas delanteras. Precio, ficha y equipo de todas las versiones en venta. En esta prueba nos centramos en la versión de 230 caballos. hay más detalles del resto de la gama Golf 2017. El motor da unas prestaciones excelentes, tiene buena respuesta a todo régimen, hace muy poco ruido y apenas vibra cuando se utiliza con normalidad. Se siente poderoso y tiene un tacto delicioso. El consumo puede llegar a ser sorprendentemente bajo si se conduce a una velocidad más o menos sostenida, en marchas largas y sin pisar mucho el acelerador. Eso no implica, desde luego, ir lento. En nuestro recorrido de consumo por autovía (que tiene 143,3 km y que pasa por un puerto de montaña) gastó 6,6 l/100 km. Con un consumo así, los 50 litros que caben en el depósito no obligan a parar a repostar a menudo. Al menos en nuestra unidad, el dato que indicaba el ordenador, probablemente coincidía con el consumo real.
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